Nogle af de største navne inden for motorsport som Lewis Hamilton, Jenson Button og Nico Rosberg har dannet hold, der skal konkurrere på en specialbygget arktisk racerbane - i en fuldt elektrisk SUV - ved navn ODYSSEY 21 - hvoraf en del faktisk vil foregå på sandbankerne med udsigt til den engang så mægtige Russell-gletsjer i Kangerlussuaq.
Extreme E er ikke kun et racerløb, der fokuserer på vigtige emner som bæredygtighed, det har også til formål at efterlade en langvarig positiv effekt i de lande, hvor det køres. Derfor vil Extreme E støtte UNICEF's NAKUUSA-program, som hjælper børns rettigheder i Grønland. Partnerskabet har til formål at øge bevidstheden om virkningerne af klimaforandringer i Grønland og dets børn samt Extreme E-fans og -publikum.
I et forsøg på at holde Extreme E's CO2-fodaftryk på et minimum og på grund af arrangementernes afsides beliggenhed er X Prix'erne ikke åbne for tilskuere. I stedet inviteres fans til at se med via et væld af globale tv-stationer, som er listet her, og til at blive involveret via mesterskabets innovative FanWorld-koncept.
Hvorfor Grønland?
Grønland er ground zero for klimaforandringer! Det er et sted, hvor lokalbefolkningen bogstaveligt talt er nødt til at tilpasse deres livsstil, sprog og tankegang til det ændrede klima.
KangerlussuaqKangerlussuaq, som er værtsbyen, tilbyder nem adgang til den grønlandske indlandsis, imponerende gletsjere og det arktiske dyreliv og er et UNESCO-beskyttet område. Sandklitterne ved Russell-gletsjeren, der er skabt af smeltende is, skaber en perfekt racerbane.
Russell-gletsjeren er et knudepunkt for videnskabelig forskning i klimaforandringer i Grønland på grund af sin tilgængelighed. Og så er det et sted, hvor den lokale viden om terræn og miljø er enorm, indsamlet gennem hverdagsliv og udforskning.
Grønland er pioner inden for landtransportsystemet Roadless Rapid Transit
- Du ved måske, at du skal bruge et fly eller en båd for at komme rundt i Grønland, da der ikke er nogen veje mellem byerne. Qeqqata-samfundet skriver nu historie med højlandsbaneprojektet Arctic Circle Road, der forbinder Kangerlussuaq og Sisimiut.
- Grønland er således vært for verdens første landtransportprojekt af sin art, der bruger Ísar 'Roadless Rapid Transit'™ -systemet. Unikke 4×4-køretøjer fra Ísar, der kører på methanol og opsamler kulstof, vil transportere passagerer og gods gennem det uspolerede Unesco-verdensarvsområde på en økonomisk måde, uden brug af fossile brændstoffer og ikke mindst uden unødvendig og invasiv infrastruktur, der ødelægger det uberørte miljø!
Hvorfor Kangerlussuaq?
På grund af sin historie og beliggenhed er Kangerlussuaq unik på mange måder. Det er det eneste indlandssamfund i Grønland med omkring 500 indbyggere, og det blev etableret som en amerikansk militærbase i 1941, Blue West Eight, som senere blev omdøbt til Sondrestrom Air Base (SFJ). Den blev overdraget til den grønlandske regering i 1992 og var det vigtigste lufthavnscenter for landet, da Nuuk Lufthavn begyndte at tilbyde direkte forbindelser til København. Kangerlussuaq er også en kernedestination for turisme og videnskabelige aktiviteter: Udendørs eventyr omfatter vandring, observation af dyreliv, fiskeri og jagt, og både forskere og turister bruger byen som indgang til indlandsisen.
Ekstrem natur
Kangerlussuaq er et ideelt sted at se og opleve klimaforandringerne på første hånd på grund af deres synlige indvirkning på den omgivende natur. I et land, hvor der ikke er nogen veje, der forbinder byerne, er det ret imponerende, at man kan køre hele vejen til Russell-gletsjeren og den grønlandske indlandsis fra byens centrum!
Ekstremt elektrisk lys
Kangerlussuaq ligger 67 grader nord og ligger direkte på det usynlige nordlysbælte. På grund af sin beliggenhed og stabile klimaforhold konkurrerer Kangerlussuaq med de bedste steder i verden, hvor man kan se den mørke himmel lyse op i et elektrificerende lysshow - det vidunderlige nordlys. Da nordlyset begynder at vise sig fra slutningen af august og fortsætter til slutningen af april, er der stor chance for et natteshow under Extreme E!
Ekstrem stilhed
Hvis du synes, at elektriske SUV'er er lydløse, vil du opdage endnu et niveau af stilhed i Grønland - ekstrem stilhed! Blandt fantastiske blå vandring, gletsjere og bjergrige fjorde er det så nemt at opleve stilheden i Grønland ved at vandring, køre eller køre med hundeslæde i naturen. Når du kommer ud af byen, er de eneste lyde naturlige. Rensdyrenes kald, en gletsjer, der kælver, vindens susen.
Ekstrem viden
At navigere i terrænet og vejret er en del af hverdagen, og befolkningen i Grønland lærer helt naturligt om Arktis, klimaforandringer og naturen blot ved at være til stede. Det betyder, at folk i Kangerlussuaq er naturlige væsener, der lever og tilpasser sig deres fantastiske omgivelser hver dag.
Ekstrem testning
Kangerlussuaq har en lang historie som testcenter, især for motorkøretøjer. Det har været testcenter for Volkswagen og BMW - for hvis noget kan fungere godt under de ekstreme klimatiske forhold i Grønland, kan det også fungere godt de fleste andre steder på kloden.
Klimaforandringer i Grønland
Grønland er et hot spot for klimaforandringer - og du kan finde ud af hvorfor nedenfor.
- Guide til klimaforandringer i Grønland
- Befolkningen skal tilpasse sig klimaforandringerne: 360° hundeslædetur i Østgrønland
- Et sted til formidling af viden: Ilulissat Isfjordscenter åbner i juli 2021
På grund af sin tilgængelighed til den smeltende indlandsis er Kangerlussuaq også et knudepunkt for videnskabelig viden. Samfundet er derfor leverandør af videnskabelige tjenester.
Mål: Det grønne Grønland
Grønland er et land, der fokuserer på at forbedre sit CO2-fodaftryk - hvilket naturligvis er en anden type udfordring, når dit land er en ø-nation, der har til opgave at bære den grønlandske indlandsis i sit centrum. Vores ekstreme klimaforhold betyder, at vi ikke kan dyrke økologiske produkter i det meste af Grønland; stort set alt er importeret, og at vores lille befolkning på 57.000 indbyggere kun bor i udkanten af øen spredt i små samfund.
Visit Greenland fire mål for bæredygtig udvikling (SDG'er), som turistbranchen kan have direkte indflydelse på. Disse er: kvalitetsuddannelse (4), anstændigt arbejde og økonomisk vækst (8), ansvarligt forbrug og produktion (12) og partnerskaber for målene (17). Der er mange måder at gøre dette på, men det primære mål er at fokusere på det uberørte miljø, lokal udvikling og at finde den rette balance mellem fortidens kulturelle praksis og fremtiden.
For nørderne: Læs en mere formel og detaljeret kortlægning om bæredygtighed i Grønland (kun i Danmark). Her kan du også se, hvordan vi foreslår, at vores lokale turistindustri bliver mere bæredygtig.
I 2007 indtraf det største GLOF eller jökulhlaup, der er registreret ved Russell Glacier, hvor ca. 39,1 millioner m3 vand blev frigivet fra gletsjeren i løbet af 17 timer. Det svarer til over 15.000 olympiske svømmebassiner med en gennemsnitlig udstrømning på omkring en fjerdedel af en olympisk svømmebassin pr. sekund.
Sjove fakta
Bag kulisserne på Extreme E
- Extreme E bliver en innovativ begivenhed uden tilskuere.
- Alligevel kommer der 700 personer til Extreme E. Det inkluderer løbsarrangører, VIP'er og den inviterede presse. Det er mere end indbyggertallet i Kangerlussuaq.
- For første gang vil der blive etableret en internetforbindelse langs Russell-gletsjerens sandbanker. Arrangørerne samarbejder med Tele-Greenland om en løsning, der giver forbindelse.
- Extreme E's flydende midtpunkt og base, St. Helena, bruges til at transportere mesterskabets gods og infrastruktur, herunder køretøjer, til Kangerlussuaq. Det minimerer Extreme E's udledningsprofil og muliggør videnskabelig forskning gennem et laboratorium om bord.
Nyttige links:
For mediehenvendelser, kontakt Tanny Por [email protected]
Et langtidsholdbart fodaftryk
Sammen med følgende partnere har Extreme E til formål at efterlade en langvarig arv i Grønland, der støtter kampen mod klimaforandringer. Disse partnerskaber omfatter, men er ikke begrænset til:
